Santa Fe denuncia el abandono vial de Nación: “El Gobierno pisa fondos mientras la gente se mata en las rutas”
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, lanzó duras críticas al Gobierno nacional por el deterioro de las rutas y la eliminación de Vialidad Nacional.
En una entrevista con el programa Mañana Sylvestre de Radio 10, el ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, denunció el abandono de la red vial nacional que atraviesa la provincia y responsabilizó directamente al Gobierno nacional por el estado crítico de las rutas, el desmantelamiento de Vialidad Nacional y la falta de inversión.
“Santa Fe tiene 2.685 kilómetros de rutas nacionales, y hay un abandono notorio. Es una realidad que padecen miles de santafesinos todos los días. No es que no hay fondos: el Gobierno nacional cobra impuestos al combustible que deberían destinarse a rutas, pero los fondos se pisan desde el Ministerio de Economía”, denunció Enrico.
En ese marco, la provincia y varios municipios comenzaron a instalar carteles rojos alertando sobre el inicio de tramos bajo jurisdicción nacional, en mal estado, para evitar que los ciudadanos culpen a las autoridades locales por los siniestros.
El funcionario apuntó directamente al ministro Luis Caputo: “Ese dinero se destina a operaciones financieras mientras las rutas están hechas un desastre. Se están quedando con plata que es para evitar accidentes y muertes en las rutas. Si esto sigue así, va a haber consecuencias judiciales”, advirtió.
Enrico también cuestionó la inestabilidad institucional del Ejecutivo nacional: “No hay continuidad ni seriedad. Cambian funcionarios cada tres meses, nadie sostiene la palabra. El caos es total y no salen de la oficina para ver lo que pasa en el interior”.
Consultado sobre posibles denuncias penales por incumplimiento, confirmó que los gobernadores están evaluando acciones legales por la falta de cumplimiento de acuerdos firmados y por el riesgo constante que implica el abandono vial.
“El deterioro avanza y cada vez es más costoso reparar. Una obra de repavimentación en Santa Fe, en un tramo de 60 kilómetros, cuesta más de 1.100 millones de pesos. La recuperación del activo vial va a ser carísima si no se frena esta política de desinversión”, sentenció.
La entrevista concluyó con un llamado de atención a todo el país: “Esto no es sólo un problema de Santa Fe, es una postal de lo que vive el interior argentino mientras el Gobierno nacional mira para otro lado”.
