La Rioja congela el boleto de colectivo hasta fin de año: fuerte inversión estatal para sostener el transporte urbano
Pese al retiro de subsidios nacionales y el aumento de los costos operativos, el Gobierno riojano anunció que el valor del pasaje urbano se mantendrá en $600 hasta diciembre.
En un contexto nacional marcado por recortes y ajustes, el Gobierno de La Rioja decidió sostener el precio del transporte público urbano en la Capital. Así lo confirmó la secretaria de Transporte y Movilidad, Alcira Brizuela, quien detalló que el boleto estándar continuará congelado en $600 hasta fin de año, mientras que para jubilados y pensionados seguirá vigente el descuento del 40%, con un valor de $360.
La medida contrasta con lo que sucede en otras provincias, donde las tarifas de transporte han escalado producto del retiro de los subsidios nacionales. Según Brizuela, el boleto urbano en La Rioja debería costar entre $2.000 y $2.300 si se ajustara a los costos actuales de operación, incluyendo combustible, mantenimiento y salarios. “El boleto actual está muy por debajo de su valor real, pero es una decisión política del gobernador sostenerlo hasta fin de año”, remarcó.
Actualmente, el servicio es prestado por Rioja Bus, una empresa estatal que no genera ganancias y cuyo déficit mensual alcanza los $900 millones. “El Gobierno cubre íntegramente ese déficit para garantizar un derecho básico como el transporte público”, afirmó la funcionaria.
En cuanto a los recorridos rurales, el costo varía según la cantidad de tramos: un tramo cuesta $1.875, dos tramos $2.813 y tres tramos $3.750. Para acceder a los beneficios sociales —como el descuento a jubilados o el pasaje gratuito para personas con discapacidad— es necesario gestionar una tarjeta personalizada en los centros habilitados, ya que no alcanza con presentar el CUD.
Brizuela también explicó que no habrá nuevos recortes en las frecuencias, más allá de la ya vigente suspensión del servicio dominical por baja demanda. No obstante, reconoció que la flota actual de 70 unidades no permite ampliar recorridos ni incorporar líneas nuevas, especialmente en zonas que vienen solicitando el servicio como Los Periodistas o Las Talas.
La decisión del Ejecutivo provincial se alinea con su política de sostener herramientas que amortigüen el impacto del ajuste nacional y proteger a los sectores más vulnerables, garantizando un servicio esencial a precios accesibles.
